在現在這個以肌肉感以及硬朗的直角線條修飾汽車外觀的年代，新款銳志似乎打開了一條新的設計套路。與進氣格柵相連的大燈設計已然不是什么新鮮玩意兒，但大燈的不規則設計加上在視覺效果被拉寬的上進氣格柵還是非常標新立異的（官方稱之為銳靂眼）。
將目光移向尾部，乍一看新款銳志的這個翹臀整體造型還是集成了老款車型的厚重感，主要的變化集中在了尾燈以及后保險杠的設計上，尾燈的設計雖說與前大燈有一定的呼應感，但還是有一些相對保守。另外，可以看到霧燈被移到了重新設計的后保險杠下方中部，這樣一來一直被人們說成不靠譜的不對稱倒車燈，在2013款車型上終于變成了對稱設計，無論從實用性還是視覺效果上都舒服了很多。
現款銳志中期改款車型，但內飾無論從設計還是布局上都讓人找不出改款的感覺，這一切都與變得更加激進的外觀有些不搭調，在這里我只能說：好吧，內飾設計師也許在休長假。
新款銳志的座椅所采用的歐締蘭面料+真皮組合，這種面料一般會被一些一線奢侈品箱包用作內襯材料。而對于安全方面，個人認為相對于光滑的皮質座椅而言，這種面料不僅具有柔軟的觸感，同時還相對提升了一定的摩擦度。
新銳志在動力方面與老款車型保持一致，同樣主打V6 2.5L/3.0L兩款發動機，輸出數據也沒有變化，變速箱也還是這款發動機的老搭檔，那款6速手自一體變速箱表現得依然盡職盡責。驅動方式上仍舊采用全系后驅的形式，并且在新銳志中還增加了自適應可變懸架系統（AVS）與可變齒輪比轉向系統。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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